In Gebäudeensembles und insbesondere Straßenschluchten, die als Mobilitätsflächen einen beträchtlichen Stadtraum einnehmen, scheint es zum gegenwärtigen Zeitpunkt schwierig, den Verkehrslärm zu reduzieren ohne gleichzeitig die Mobilität deutlich einzuschränken. Konflikte dieser Art waren ein wichtiger Anlass für das Symposium »Akustische Stadtgestaltung«. Ein bisher vernachlässigter Lösungsspielraum zur Reduzierung der Lärmbelastung besteht bei Innenhöfen, die durch Gebäude umschlossen und damit vom allgemeinen Straßenverkehr abgeschirmt sind. Allerdings dringt der Verkehrslärm durch Öffnungen und Durchgänge in den Innenhof ein und die meist schallharten Oberflächen führen zu vielfachen Reflexionen sowie zu einer Hellhörigkeit für jegliche Alltagsgeräusche.